İzmir’e bağlı üç otoyol, özelleştirilme sürecine girdi. CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, daha önce kamuoyuna yansıyan İzmir Çevre Yolu’na ait özelleştirme iddialarını destekleyen yeni belgeler sundu. Yolu tamamlamak için harcanan emek ve kaynakların, vatandaşların vergileriyle sağlandığını hatırlatan Yavuzyılmaz, bu yolların Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) işletmesinden çıkarılarak özel sektöre devredileceğini duyurdu. Sosyal medya platformu X üzerinde yaptığı paylaşımda, “İşte AKP’nin İzmir’deki otoyolları özelleştirme takvimi!” ifadesiyle önemli bilgileri paylaştı.
ÜÇ ÖNEMLİ OTOYOL PAKETE DAHİL OLDU Yavuzyılmaz’ın aktardığı bilgilere göre, Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı ve şu anda kamu tarafından işletilen üç önemli yol, toplamda 25 yıllık bir süreyle özelleştirilmeye alındı. Bu yollar; İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu ve İzmir Çevre Otoyolu olarak sıralandı. 2026 yılından itibaren bu güzergahlara yönelik yapılacak ihalelere “özelleştirme maddesi” eklendiği belirlendi. Yavuzyılmaz, öncesinde yapılan ihalelerde böyle bir hükmün yer almadığını vurguladı.
“ÖZELLEŞTİRME YAPILMAYACAK DİYENLERE SORUYORUM!” Özelleştirme iddialarını reddeden yetkililere tepki gösteren Yavuzyılmaz, ihale sözleşmelerindeki değişikliği sorgulayarak, “Eğer özelleştirme yapılmayacaksa, bu özelleştirme maddesi neden ihale sözleşmesinde bulunuyor?” dedi.
SEÇİM ÖNCESİ STRATEJİ İhale detaylarındaki süre kısıtlamasına dikkat çeken Yavuzyılmaz, 2026 yılında yapılacak işlerin yapım süresinin 240 gün (8 ay) olarak belirlendiğini açıkladı. Bu durumun, özelleştirme sürecinin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanma amacını taşıdığını gösterdiğini ifade etti. Yavuzyılmaz, takvimin neden bu kadar dar tutulduğunu ise; “2027 yılı seçim yılı! AKP, millete ait varlıkları satsın, genel seçimler öncesinde toplu para toplamanın peşinde!” şeklinde belirtti.
Deniz Yavuzyılmaz’ın paylaşımlarında şu otoyolların özelleştirilme sürecine dahil olduğu belirtildi:
🔴 İzmir-Aydın Otoyolu
🔴 İzmir-Çeşme Otoyolu
🔴 İzmir Çevre Otoyolu
Bu gelişmeler, İzmir’deki ulaşım altyapısının geleceği açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
