Türkiye, 2019 yılında ilk kez tanıttığı TOGG öncülüğünde Avrupa otomotiv pazarına girmeye hazırlanıyor. Yunan otomotiv sektörüne dair haberlerin yer aldığı Newsauto, konuyla ilgili bir yazı yayınlandı. Söz konusu yazı “Avrupa’nın Türk işgali ve uyuyan Yunanistan” başlığıyla yayınlanırken, şu ifadeler kullanıldı:
“Birkaç yıl öncesine kadar dünya haritasında bile yer almayan bir şirket, Avrupa’nın en prestijli otomobil fuarlarından biri olan Münih Otomobil Fuarı’nda boy gösterecek. Sadece halkın değil, sektörün de dikkatini çekmeyi başaran marka elektrikli SUV modeli Euro NCAP testlerinden beş yıldız alarak, Türklerin otomotiv arenasına güçlü bir şekilde giriş yaptığını kanıtladı”
HİBRİT SEÇENEK VE STRATEJİK HAMLELER
Newsauto’ya göre TOGG, elektrikli mobiliteyle sınırlı kalmayı planlamıyor. Şirket, ürün yelpazesine benzinle çalışan bir hibrit sistemi eklemeye hazırlanıyor. Bu hamle, şarj altyapısının yeterli olmadığı pazarlara giriş için kritik bir adım olarak değerlendirilirken firma iki yeni model daha tanıtarak geçici bir marka olmadığını da vurguluyor.
YUNANİSTAN UYURKEN TÜRKİYE YÜKSELİYOR
Söz konusu yazının devamında Yunan basını Newsauto, şu çarpıcı değerlendirmeyi yapıyor;
“Türkiye sanayi üretimini güçlendirerek ihracat modeli ve özgüven inşa ederken, Yunanistan hala atalet içinde. Türk otomobil üreticileri, Avrupa’da pazar payı elde ederken yeni sermaye ve bilgi akışları yaratıyor. Biz ise sistematik bir sanayi politikası geliştirmeden yalnızca tüketici konumunda kalıyoruz”
SADECE TEKNOLOJİ DEĞİL, STRATEJİ
Newsauto yazının devamında ise şöyle diyor:
“TOGG katma değer üretiyor, istihdam yaratıyor, ürün ihraç ediyor ve ticaret dengesine pozitif katkı sağlıyor. Biz ise ithalata dayalı bir tüketimle dengemizi zorluyoruz. TOGG’un başarısı sadece teknoloji meselesi değil, aynı zamanda stratejik bir sanayi politikası meselesi”
YUNANİSTAN GERİ Mİ KALACAK
Yazının son kısmında ise Newsauto ülkesi Yunanistan’a bir uyarıda bulunarak, “Türkiye TOGG ile büyürken, Yunanistan için bu bir alarm olmalı. Biz uyurken, Türkler Avrupa’nın en rekabetçi otomotiv pazarında planlama, yatırım yapıyor ve pay sahibi oluyor. Soru şu: Geride kalmaya devam mı edeceğiz yoksa bir noktada Yunan otomobiliyle aynı sahada mı yarışacağız?”
